台灣第1台鋰、氫汽車成大亮相

成大與民間合作開發全台第一台鋰電池、氫能混合動力電動汽車，昨天亮相，成大表示，目前國外已有商用車上市，台灣不應該缺席，這台車的完成證實台灣也有開發能力。

這輛混合鋰電池與燃料電池的兩人座小汽車，碳排放量是零，續航力則達到150公里；成大先進動力中心主任賴維祥表示，目前歐、美及日本都有這種混合動力的電動車上市，像是豐田汽車推出的車款，續航力可達到500公里。

這款新車是由成大先進動力中心與偉馳能源科技共同開發，偉馳提供鋰電池電動車部分，氫燃料電池則由成大開發，採用350公斤高壓儲氣系統，最大的特色是全部由國人自行開發，9成以上的零件都由國人製造。

經過道路實測，在60公里時速下，可行駛120公里，50公里時速則可達150公里，賴維祥表示，應該很快就能達到300公里。

博士生蘇脩聖表示，目前市售的綠能車大多是油電混合，利用鋰電池與油料引擎混合產生動力，仍然有碳排放的問題，新的綠能車則是以鋰電池與氫能電池結合，排放的只有水與空氣，絕對環保。

而關鍵技術在於氫能電池，因為儲氫系統壓力大，相對有技術門檻，目前成大是以350公斤高壓，豐田汽車則能做到700公斤，可儲存更多氫氣，續航力也會拉長。

但氫能車上路目前還有問題待克服，例如應制定相關法規，及設立加氫站等；目前美國加州已有氫能高速公路，在休息站設有加氫站。

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